Кузов рефрижератора

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. є одним із провідних виробників і постачальників кузовів рефрижераторів у Китаї, який відрізняється високою якістю продукції та гарним обслуговуванням. Ласкаво просимо тут придбати міцний кузов рефрижератора, виготовлений у Китаї, і отримати прайс-лист від нашої фабрики. Крім того, доступне індивідуальне обслуговування.

• Композитна ізоляційна структура та довгострокове{0}}збереження температури:Прийнято три{0}}шарову композитну структуру з «антикорозійної-панелі FRP + ізоляційного сердечника високої-щільності + задньої панелі з алюмінієвого сплаву». Ізоляційна серцевина виготовлена ​​з ПУ поліуретану (щільність більше або дорівнює 40 кг/м³), полістиролу EPS або вакуумної ізоляційної панелі (VIP), сформованої шляхом спінювання під високим-тиском без зазорів. Коефіцієнт теплопровідності становить лише 0,022 Вт/(м·К), що на 40% вище, ніж у традиційних рефрижераторних вагонів щодо ізоляції, а час збереження тепла після відключення електроенергії більше або дорівнює 8 годинам (при температурі навколишнього середовища 35 градусів).​
• Неперевершена легкість і енергоефективність:Загальна вага на 30%-40% легша за традиційні сталеві рефрижераторні вагони. Наприклад, рефрижераторний вагон класу 4,2- метра важить лише 1,1-1,5 тонни (традиційна сталь — близько 1,8-2,5 тонни), а класу 6,8 метра — 1,5-2,0 тонни (традиційна сталь — близько 2,8-3,5 тонни), що значно покращує коефіцієнт завантаження. Транспортні засоби, що працюють на паливі, заощаджують 18%-25% витрат на пальне щорічно, а нові транспортні засоби-рефрижератори збільшують запас ходу на 25%-35%.​
• Точний контроль температури та повна адаптація температурного діапазону:Оснащений добре-відомими імпортними/домашніми холодильними установками (такими як Carrier, Thermo King, Kaixue), діапазон контролю температури охоплює -40 градусів ~15 градусів, а коливання температури менше або дорівнює ±0,8 градуса, задовольняючи повні -потреби сценарію глибокого холодного заморожування (-40 градусів ~-18 градусів), заморожених консервація (-18 градусів ~-10 градусів), охолоджене збереження (0 градусів ~8 градусів), транспортування при постійній температурі (10 градусів ~15 градусів), адаптація до транспортування різних вантажів з контрольованою температурою.​
• Висока герметичність і атмосферостійкість · Безпечна відповідність:Каретка має загальну герметичну конструкцію з багатошаровими -холодостійкими-ущільнювальними смугами на дверних рамах і щілинах, що досягають рівня захисту від пилу та води IP67, ефективно блокуючи проникнення зовнішньої температури та вологості; поверхня оброблена анти-ультрафіолетом і анти-корозією, адаптуючись до екстремальних умов навколишнього середовища від -40 градусів до 65 градусів без проблем із морозом і конденсацією; відповідає вимогам GB/T 21464-2023 «Вимоги до продуктивності та методи випробувань для рефрижераторних транспортних засобів», з можливістю адаптації до сертифікації GSP і може надавати звіти про відстеження температури та вологості.​
• Інтелектуальна експлуатація та технічне обслуговування · Гнучка настройка:Можна налаштувати за розміром (довжина 3-14 м, ширина 2,2-2,6 м, висота 2,0-3,2 м), підтримуючи зону з однією-температурою, двотемпературною зоною та багатотемпературною зоною (зональний контроль температури без перешкод); оснащений інтелектуальною системою моніторингу температури та вологості (в реальному часі
• збір, дистанційне завантаження, ненормальна сигналізація), підтримка автоматичного блокування температури під час відкривання дверей і перемикання-режиму енергозбереження; рама з алюмінієвого сплаву + композитна панель має низькі витрати на обслуговування, а термін служби становить 15-20 років (традиційні сталеві рефрижераторні вагони приблизно 8-12 років).​

Переваги основного процесу​

 

• Інтегральна ізоляція:Використовуючи інтегральний процес спінювання під високим{0}}тиском, ізоляційний сердечник щільно прикріплений до панелі та задньої панелі, без бульбашок або проміжків, а теплопровідність стабільна; кути каретки мають конструкцію дугоподібного переходу, щоб зменшити ефект холодного містка, покращити продуктивність збереження температури на 25% і уникнути пошкодження вантажу при зіткненні.​
• Точна адаптація системи охолодження:Зіставте потужність холодильного агрегату (5-30 кВт) відповідно до розміру вагона та вимог до контролю температури, оптимізуйте конструкцію повітроводу (верхнє відведення + бічна подача повітря), щоб забезпечити рівномірність температури у вагоні Менше або дорівнює ±1 градусу; підтримка паливного-режимів, електричного-приводу (адаптація до нового енергетичного шасі) та подвійного-енергетичного приводу. Нові моделі Energy оснащені літій-залізо-фосфатними акумуляторами із запасом ходу 150-300 км.​
• Повний-контроль якості процесу:Сировина проходить випробування на теплоізоляцію, -випробування на стійкість до низьких температур і герметичність; виробничий процес у реальному-часі контролює температуру спінювання, тиск і час формування; готова продукція проходить випробування циклу високої та низької температури, випробування однорідності температури, випробування часу збереження тепла та випробування сольовим туманом. Повні звіти про випробування надаються для кожної партії з відстежуваною якістю.​

Сценарії застосування

 

• Харчовий холодовий ланцюг:Глибоке транспортування замороженого м’яса, морепродуктів, швидко{0}}заморожених продуктів, морозива тощо; транспортування холодильної консервації фруктів та овочів, молочних продуктів, птиці та яєць тощо; збереження постійної температури транспортування готової їжі, випічки тощо​
• Медичний холодовий ланцюг:Транспортування вакцин, біологічних агентів, продуктів крові, спеціальних препаратів тощо при постійній температурі (2 градуси ~ 8 градусів), що відповідає вимогам сертифікації GSP.​
• Спеціальний холодовий ланцюг: транспортування вантажів із -контрольованим температурним режимом, таких як хімічна сировина та електронні компоненти (наприклад, глибокий холод -40 градусів, постійна температура від 10 до 15 градусів).​
• Підтримка нової енергії:Спеціальні візки для чисто електричних вантажівок-рефрижераторів і вантажівок-рефрижераторів, що працюють на водневій енергії, придатні для транспортування в містах і сценаріїв холодового ланцюга-транспортування на короткі відстані.​
• Роздрібна дистрибуція:Рефрижераторні-вагони-розповсюдження кінцевої лінії для супермаркетів, міні-маркетів і електронної-торгівлі свіжими продуктами, підтримуючи мініатюрні та гнучкі налаштування.​

​

Типові випадки застосування

 

• Медичний холодовий ланцюг із - 4.2м-температурною рефрижераторною зоною:Індивідуальний 4,2-метровий рефрижераторний вагон із подвійною-температурною зоною для медичної групи, із застосуванням поліуретанової ізоляційної серцевини + композитної структури з вакуумної ізоляційної панелі, діапазон контролю температури 2 градуси ~8 градусів (медична зона), 10 градусів ~15 градусів (зона витратних матеріалів), коливання температури менше або дорівнює ±0,5 градуса, оснащено GSP сертифікація-адаптована система моніторингу температури та вологості. Її було введено в групове між{10}}провінційне транспортування вакцин із загальним пробігом транспортування понад 500 000 км і показником температурної кваліфікації 100%.​
• Їжа Deep Cold - 6.8m Deep Cold Frozen Carrier:Поставлено холодильний вагон глибиною 6,8 м для логістичного підприємства холодового ланцюга, оснащений незалежною холодильною установкою Carrier, мінімальним контролем температури -40 градусів, часом збереження тепла 12 годин (у -вимкненому стані), вагою вагона лише 1,8 тонни, на 38% легшим за традиційні сталеві вагони, заощаджує приблизно 32 000 юанів на паливних витратах на рік, і застосовано на міжміські перевезення морепродуктів.​
• Електричний рефрижераторний вагон New Energy Urban Distribution - 3.2 м:Індивідуальний 3,2-метровий чисто електричний рефрижераторний вагон, адаптований до шасі Foton New Energy, оснащений літій-залізо-фосфатною батареєю та електричним холодильним блоком, запас ходу 220 км, діапазон контролю температури 0 градусів ~8 градусів, використовується для -{5}}розповсюдження свіжої електронної -комерції в містах. Щоденна експлуатаційна вартість на 60% нижча, ніж у паливної версії, і вона була введена в серійне використання в-містах першого рівня.​

Гарантія якості

 

• Звіти про випробування:Надайте звіт про випробування ефективності теплоізоляції, звіт про випробування однорідності температури, звіт про випробування ефективності ущільнення, звіт про випробування роботи холодильного агрегату, звіт про калібрування системи моніторингу температури та вологості тощо.​
• Зобов’язання після-продажу:У разі пошкодження, не пов’язаного з -людством, гарантія на вагон становить 5 років (гарантія на теплоізоляційну структуру сердечника — 10 років), а гарантія на холодильну установку — 2 роки (відповідно до стандартів виробника); надати безкоштовне встановлення та введення в експлуатацію, вказівки щодо сертифікації GSP, регулярні плани технічного обслуговування, а також послуги із заміни деталей і технічного обслуговування холодильної системи протягом усього терміну служби.​
• Стандарти якості:Суворо дотримуйтеся GB/T 21464-2023 «Вимоги до продуктивності та методи випробувань для рефрижераторних транспортних засобів», GB/T 24504-2023 «Технічні умови для вагонів із композитних панелей для автомобільного транспорту», ​​GSP «Належна практика постачання фармацевтичних продуктів», стандарт ISO 22000 системи управління безпечністю харчових продуктів.​

Популярні Мітки: кузов рефрижераторної вантажівки, виробники кузовів рефрижераторної вантажівки Китай, постачальники, фабрика